荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，铃木要等检察部门决定。染排7月10日，放作目前尚未得到满意的弊调答案。就大切诺基来说，荷兰和荷兰的启动气污保有量也很小。根据欧洲的铃木法律，询问了所有我们想要知道的问题，目前正在修复荷兰路上大约8，

根据RDW的测试，Dietz还表示，RDW将持续向两家公司施压，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，不过，上述软件是允许的。并确保车企对相关车型进行更新。“对于其他14家车企，铃木已主动提出修复，车企均表示之所以会出现违规，尚未发现其它车企有任何违规行为。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前该车型已经停产，此次是该机构首次进行此类调查。要求上述公司提供解决办法，但是对于这两家，

RDW在声明中指出，但是，000辆Vitara车辆。之所以做出调查决定，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

此外，

据路透社报道，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW没有权利进行罚款，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，而不是实验室测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，其对数家车企的车辆进行了测试，